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四驱V6涡轮增压 本田王这次动真格了

发布时间:2019-08-18 10:03  来源:网络整理  编辑:济源广播小编  

  四驱V6涡轮增压,本田王这次动真格了

  这些年来,本田在我国汽车市场的发展壮大,可谓是赚得盆满钵满,更是流传着“一日本田,终身本田”的信仰传说,不管是之前的“机油门”,还是前段时间的“失速门”,时间可以证明,本田在中国市场的位置是无法撼动的。

  

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  但是说到拥有“本田王”之称的本田讴歌,似乎本田流出了久违的两行泪水。这不仅是本田多年的心病,更是广汽最心痛的所在。讴歌作为本田的高端化品牌,相比于老对手丰田雷克萨斯在中国的表现,可谓是连主流的门槛都够不到,更别说什么要和BBA竞争了。

  

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  早在2006年的时候,讴歌正式登陆中国市场,经过十年时间的历练,于2016年和广汽合资进行国产,并于2017年成功国产了首款中型家轿——TLX-L,但是经过这两年的事实证明,该车确实没有打开中国市场。远的不说,就说刚刚过去的7月份,TLX-L仅仅销售了1台新车,真想知道是谁这么有爱心,拯救了TLX-L零销量的记录。

  

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  究其原因,首先就是其27.98-37.98万元的售价让它一开始起步就高了,完全超越的一票BBA车型。不可否认的是TLX-L的外观确实比较豪华前卫,但当你看到它的内饰就不会这样讲了,简直廉价的一塌糊涂。而且就算是拥有不到5米的车长,但是内部空间表现也并不优异。所以,水土不服成了讴歌的日常状态。

  

四驱V6涡轮增压 本田王这次动真格了

  眼看着TLX-L没啥可指望的了,近日,我们从外媒了解到,社交平台上曝光了讴歌TLX Type S概念图,该车作为TLX的性能版本,就像AMG之于奔驰、RS之于奥迪,所以Type之于本田。

  新车不仅预示着Type S的重新归来,也蕴含着下一代TLX车型的设计方向。据悉,讴歌TLX Type S将会在蒙特利汽车周(Monterey Car Week)上进行全球首发。

  

四驱V6涡轮增压 本田王这次动真格了

  首先从外观来讲,还是采用了讴歌最新的家族设计语言,钻石切割式的前格栅,辨识度极高,加上矩阵式LED光源大灯组,以及两侧硕大的进气口,还是非常前卫的。另外,可以看出,新车还搭载了一些空气动力学套件,并采用碳纤维材质打造。

  

四驱V6涡轮增压 本田王这次动真格了

  经过各种有棱有角的线条勾勒,外观上可谓是杀气十足,看来这次本田王要动真格了。此外,21英寸轮圈搭配黄色的Brembo四活塞刹车卡钳,性能上是无敌的,再配上这个官方叫做“蓝色珍珠漆”,那种运动感便油然而生。

  

四驱V6涡轮增压 本田王这次动真格了

  不过,动力方面呢,官方并没有给出详细参数,但是,此前讴歌的性能部门曾表示:未来的性能车型将会全系搭载V6涡轮增压发动机,并且匹配一套最新的四驱系统。

  这就让我想到了本田思域Type R,在性能车圈中也是神一样的存在,而讴歌要是搭载这套动力,简直比红头思域还要牛,但是谁会买单呢?估计还是没人要。

  

四驱V6涡轮增压 本田王这次动真格了

  写在最后

  讴歌目前最大的问题就是卖不出去,完全没有一丝本田的样子。然而在当今时代,我觉得迎合消费群体也不是什么坏事,毕竟最后换取了销量嘛。但讴歌则诠释了一种日系车的“倔强”,和马自达一样。

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