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2019中国智能交通市场年会

发布时间:2019-04-15 16:04  来源:未知  编辑:济源广播网1  
2019中国智能交通市场年会

中国智能交通市场年会在北京召开,这场被誉为国内智能交通的权威活动,汇聚了行业顶尖力量,吸引了行业专家学者、研究所、规划设计院、行业龙头企业等众多嘉宾,共同探讨2019年智能交通行业技术与市场走势。其中,滴滴出行副总裁/滴滴智慧交通首席科学家刘向宏、京东集团副总裁/京东智能城市研究院院长郑宇、阿里云数据智能总经理曾震宇等均在大会上发表了主题演讲,而亿车科技作为静态交通领域的代表企业,也在本次的停车论坛上发表了“以产业互联网的思维,推动城市智慧停车的升级”的主题演讲,向与会嘉宾介绍了产业互联网时代下的城市静态交通发展方向及亿车是如何布局新时代的静态交通产业,会议现场获得了高度关注。

会上,亿车科技咨询规划总监谢月星表明,产业互联网全新时代即将到来,赢得了现场在座嘉宾的强烈共鸣。从产业发展角度看,传统产业在发展过程中主要面临创新能力薄弱、资源配置较慢和成本控制不易等问题。就停车行业来看,也面临着同样的问题,主要体现在停车资源管理手段滞后和管理水平低、停车资源整体利用率低、供需无法精准匹配和停车设施规划不合理等方面,归根结底都是资源配置效率问题。产业互联网时代的到来,无疑给停车行业带来巨大的机会,产业互联网通过互联网等新兴技术在停车领域各个环节的网络渗透,达到优化城市智慧停车资源配置的效率,进一步推动停车产业的升级。

 

事实上,一个城市一般拥有路内停车、路外停车场、新能源充电、城市诱导等多维度的停车资源,而这些城市停车资源多为信息孤岛,难以统筹规划,导致停车资源整体利用率低、管理水平差;加之对停车数据和指标均缺乏准确的大数据支持,从而难以从宏面的层面对停车资源规划和配置进行整体考量。

那么,我们该如何统筹这些城市资源,从而提升城市停车的管理和运营水平呢?谢月星指出,通过搭建城市级静态交通云平台,并通过网络渗透到停车的各个环节,实现所有停车相关资源的连接和聚合,进而实现停车数据的整合、计算和交互,从而使各种停车资源的配置得到优化,使效率得到提升,这是我们解决城市停车问题的核心途径。

亿车科技于2016年在全国首创性地提出了“城市级静态交通一体化”概念,并以此为基础,提出了城市智慧停车云平台设计思路。我们必须要从城市级与一体化的角度,全面整合公共与社会类停车资源,实现静态交通资源统一管控。不仅如此,城市智慧停车云平台还要与其它停车相关的信息平台实现信息共享与数据互通,比如与车主用户互通,为车主提供便捷停车服务;与征信平台互通,为征信平台提供基础信用信息,同时反过来也可以约束车主的逃费行为。此外,城市智慧停车云平台还可与智慧交通平台、智慧城市平台实现互通,辅助解决更高层面的城市管理问题。城市智慧停车云平台通过动态调衡城市停车资源,开放城市停车大数据,实现对整个出行领域全产业链更智慧化、数据化、精细化的管理,最终盘活存量资源、规划新增资源,真正解决“停车难、乱停车”的问题。

谢月星还指出,在产业互联网时代下,我们关键要转变对技术和服务对象关系的认识。不是我有什么技术,能解决客户什么问题,而是要站在客户的角度,帮助客户分析问题,从而根据客户的问题提供适合的解决方案。另一方面,我们要摆脱传统的用户关系定位,从而转变为合伙人关系。在企业需要技术产品赋能时,从停车领域的各个环节寻找行业存在的问题,不仅帮助用户解决技术问题,更多的是在理解用户商业模式的基础上帮助企业互联网转型,信息化打破技术壁垒,不只是简单的提供技术支持,而是将技术真正切入到业务运转中。前者以技术为导向,披着技术的外衣,却不一定能解决客户的痛点,后者以解决问题为导向,这不仅是匹配的过程,而且是技术真正服务企业的过程。

亿车作为国内领先的城市级静态交通解决方案提供商和智慧停车运营商,就是从城市停车经营业主的问题出发,根据城市停车发展成熟度的不同和城市运行阶段的不同,帮助客户匹配与其现阶段需求相适应的解决方案:“启航”——面向停车收费管理的路内外停车运营基础管理方案,“巡航”——面向有一定停车经营管理基础的城市业主提供的停车资源的精细化运营管理方案,“领航”——面向城市静态交通大数据分析和深度应用的解决方案。

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